Renault Algérie réagit et dément la fermeture de son usine à Oran

Renault Algérie exclut la fermeture de son usine de montage de véhicules touristiques de Oued Tlelat (Oran), en dépit du risque d’épuisement de ses stocks de kits CKD/SKD, à compter du mois de novembre prochain.

Selon une source proche du groupe, Renault est en train d’épuiser les stocks des kits CKD/SKD et la chaîne de production risque d’être suspendue éventuellement à partir du mois de novembre prochain, en raison de l’indisponibilité des kits destinés au montage des véhicules touristiques après épuisement des quotas qui lui sont autorisés”.

Toutefois, la même source a exclu la fermeture de l’usine d’Oued Tlelat (Oran), comme le laissaient entendre des rumeurs sur le sujet, rassurant que “la production devrait reprendre avec l’arrivée des nouveaux quotas, probablement au début de l’année 2020”.

A cet effet, en cas de “suspension provisoire” de ses activités de montage, Renault Algérie “exclut tout licenciement de son personnel”, en misant sur “un redéploiement”.

Mieux encore, les responsables de Renault Algérie “tentent actuellement de faire fonctionner l’usine à des rythmes moins intenses pour essayer d’éviter l’arrêt total de sa chaîne de production”.

“Nous tentons d’éviter la suspension de l’activité. Plusieurs éventualités sont possibles, et ce, en tenant compte du redéploiement des effectifs pour une période de maintenance des installations de l’usine, ainsi que le recours à des congés forcés en mois de décembre. Cependant nous excluons carrément l’éventualité de licencier notre personnel”, a rassuré la même source.

S’agissant de sa clientèle, Renault Algérie affirme que “tous les gens qui disposent d’une commande validée recevront leurs véhicules dans les délais prévus”, expliquant que “la société s’est procurée les commandes en fonction de la disponibilité des stocks”.

A cet effet, le document indique que le montant alloué à la SPA Renault-Algérie Production (RAP), pour cette année, est de 660 millions de dollars, dont 50% sont destinés aux véhicules d’une cylindrée inférieure à  2.000 CM3.

Concernant les modèles validés de ce concessionnaire franco-algérien, la correspondance cite la Renault symbole, la Clio 4 et la Dacia Sandero Stepway.

Yanis Oumakhlouf

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