Automobile : Un forum algéro-italien fin mai à Turin (Italie)

La relance du secteur de l’automobile en Algérie semble prendre forme un peu plus chaque jour avec l’organisation de rencontres tant à l’intérieur qu’à l’extérieur du pays.

En effet, la ville de Turin, en Italie, c’est-à-dire le lieu de naissance de Fiat, l’un des plus grands constructeurs automobiles italiens, abritera le 29 prochain un Forum économique dédié aux perspectives de développement de l’industrie automobile en Algérie.

Coorganisée par l’ambassade d’Algérie en Italie et l’Association nationale de la filière de l’industrie automobile italienne (Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica-Anfia), une puissante organisation fondée en 1912, en partenariat avec le groupe automobile Stellantis, , cette rencontre de haut niveau vise essentiellement à inciter les équipementiers et les sous-traitants italiens à investir en Algérie dans le cadre des investissements directs étrangers (IDE), d’une part, et à promouvoir les filières mécaniques et celles des composants automobiles, d’autre part.

Le forum de la capitale de la région du Piémont qui verra la participation d’une centaine d’acteurs économiques et institutionnels des deux pays se veut une opportunité pour les opérateurs activant dans les filières mécaniques et celle des composants automobiles d’explorer les voies de coopération pour renforcer davantage les réalisations enregistrées dans ce secteur.

Et si l’amélioration substantielle du climat des affaires en Algérie sera mis en exergue durant ce forum, le premier du genre après la signature en novembre dernier du partenariat entre l’Algérie et le pilier de l’automobile italien, i est clair que l’accent sera mis sur la volonté des deux parties à instaurer véritable industrie automobile, en tenant compte de ses facteurs de succès, notamment l’augmentation du taux d’intégration, le transfert de technologie et le développement de la sous-traitance, et ce, conformément aux vœu exprimés lors du Forum d’affaires algéro-italien tenu en juillet 2022 à Alger.

Aussi, cette rencontre permettra à la partie algérienne de promouvoir l’image du pays avec, en amont, la présentation des réformes structurelles opérées par le gouvernement pour améliorer le climat des affaires, notamment l’adoption d’un nouveau cadre réglementaire des investissements, et, en aval, à saisir la dynamique positive entrainée par le lancement officiel de la commercialisation de la marque Fiat en Algérie depuis le 19 mars dernier, soit cinq mois après la publication des deux décrets relatifs à l’exercice de l’activité du concessionnaires automobile et de la construction de véhicules .

L’objectif étant d’inciter les grands équipementiers italiens à développer leurs activités en Algérie, ce forum comprendra une séance plénière et des panels thématiques consacrés au climat des affaires, à la compétitivité de l’économie algérienne et aux perspectives de développement de l’industrie des composants automobiles en Algérie.

Dans le même sillage, une rencontre B2B sera organisée avec de grands équipementiers du groupe Fiat et autres adhérents de l’Anfia, tous intéressés par le potentiel du marché automobile algérien.

Celle-ci permettra, entre autres, d’éclairer les partenaires italiens sur les réformes entreprises par le gouvernement algérien en matière de promotion des IDE, sur les modalités administratives et opérationnelles pour développer leurs projets en Algérie, et enfin, sur les facilités accordées dans ce cadre, particulièrement en matière d’accès au foncier industriel.

Pour rappel, le géant automobile italien a consenti un investissement important, à Oran estimé à 200 millions d’euros.

Selon les termes du contrat paraphé entre l’Algérie et l’Italie, l’entrée en production de l’usine d’Oran est prévue pour décembre prochain. Cette usine-modèle devra générer 600 emplois directs dès son lancement et devra atteindre, dans les trois prochaines années, 2 000 postes, alors que le taux d’intégration atteindra 30% en 2026, avec le développement de la tôle, de la carrosserie, de la peinture et des accessoires, comme les sièges, les câbles, le volant, les gaines en plastique, le boîtier, les batteries, les amortisseurs et les pneus.

Farid Belgacem

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